公安部详解认定“抢黄灯”具体情形 新华社记者胥晓璇 张勋编制

　　天津交通违法下降

　　今天(1月1日)是被称为“史上最严交规”实施首日，截至17时，天津全市交警查获和电子警察摄录交通违法与新规实施前环比下降28%。

　　上午9时，天津高速公路迎来元旦小长假出行交通流量高峰。“与以往节日相比，今天高速公路过往车辆超速交通违法大幅减少，特别是京哈、京沪等高速公路尤为明显。”正在监控大屏幕前观察流量的交警介绍。

　　9时25分，京哈高速公路距北京方向80公里处突然报警，监控该路段的电子眼捕捉到一天津牌号的白色小客车时速达到178公里，超速50%以上。交警立即通过监控系统对该小客车所在路段作出提示：“白色小客车严重超速，请立即减速。”随后，在收费站值守的交警将车拦下。司机徐某成为新规实施后该路段首名因超速50%以上被扣12分的驾驶人。

　　网民呼吁规范取证

　　1日，公安部123号令正式实施，新规定因“多项违规被大幅提高分值”被称为“史上最严交规”。记者采访发现，“史上最严交规”成效显著，却存在取证难的执法盲区。

　　上午9点钟，在合肥市金寨路与芙蓉路交叉口，当交通信号灯闪烁将变黄时，许多车辆明显减速滑行。交警刘伟介绍，“驾驶员们注意力集中多了，不过抢黄灯等现象还有。”一位车主坦言，城市内信号灯设置不同，绿灯闪烁时间也不等，在对道路不熟的情况下，很难做到一个黄灯都不抢。

　　新交规在网上引发热议，网友讨论集中在“如何做到清晰界定违规而没有异议”。有交警坦言，对在车内拨打电话、不系安全带等行为，即使采用大量警力也难以完成处罚工作，希望采取电子拍照处罚的方式。(人民网-人民日报陈杰杨毅)