据介绍，雅万高铁全线共设3个梁场，当天合龙的DK29处连续梁位于1号梁场雅加达至万隆方向。该连续梁全长211.6米，墩身高17.5米，跨越高速公路匝道，行车密度大，安全风险高，施工难度大，是全线第二大跨度连续梁。另一处是位于万隆至雅加达方向的D15处连续梁。二者均为项目架梁通道上的关键控制性工程，由中国电建集团水电八局负责施工。

　　近期，雅万高铁项目参建单位在做好防疫工作的前提下，积极有序推进工程建设，全线237个工点已开工229处。今年以来，项目先后实现5号隧道、3号隧道顺利贯通，轨道板预制场顺利投产，DK23多跨连续梁合龙，首个40米跨现浇简支梁浇筑完成等节点目标。

　　雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是共建“一带一路”标志性工程。该项目全长142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，印尼首都雅加达至第四大城市万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。(记者 徐伟)