第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”交付 11月9日启航

　　今天（6日），第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海正式交付，这标志着国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的关键跃升。

　　第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的第一个直观感受是大。“花城号”长341米，比三个标准足球场连在一起还要大。

　　第二个特点是房间多，整齐排列的都是客房。“花城号”房间总数为2130间，可以容纳超过5200位乘客，相当于陆地上六座中小型五星级酒店的规模。

　　与“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”的中庭空间进行了扩容，新增了智能交互设施，以“更秀美、更科技、更中国”为设计理念，在餐饮与演艺服务中融入岭南与海丝文化元素。

　　中船集团外高桥造船副总经理 陈剑威：二号邮轮体现的是岭南风格风情，从图案设计来讲，很多都有岭南的元素，像上面的花瓣是木棉花造型，颜色也是金碧辉煌，与红色交织搭配在一起，给乘客一种比较温馨，比较暖的感觉。这条船噪音控制非常好，房间噪声已经控制到跟图书馆一个级别。

　　“爱达·花城号”的交付，不仅验证了我国在大型邮轮迭代建造方面的硬实力，也标志着国产大型邮轮已实现从单船突破到系列化建造的跨越。

　　中船集团外高桥造船董事长 国产大型邮轮项目现场总指挥兼总设计师 陈刚：历经两艘大型邮轮完整研制周期的淬炼，不仅全面掌握了重量重心控制、振动噪声、安全返港三大核心技术，更从攻克技术难点到初步形成工程方法论，从硬件装备升级到数字能力全方位跃升，构建起一套相对完善的设计、建造、管理体系和设计选用标准。

　　按计划，“爱达·花城号”于11月9日从上海启航，前往位于广州的邮轮母港。航行期间，将开展试运营，模拟正常商运来检测“爱达·花城号”的综合服务能力。

　　（总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 陶嘉树 谭振华）