昌九高铁左线跨杭瑞高速特大桥钢梁落梁合龙

　　4月15日，随着昌九高铁左线跨杭瑞高速特大桥钢梁最后一段成功合龙，标志昌九高铁庐山枢纽桥梁群特殊结构施工全部完成，这也是昌九高铁建设的关键节点。

　　昌九高铁庐山枢纽桥梁群有6座桥，施工需多次跨越或邻近多条铁路线路，施工空间狭窄、风险高。其中，昌九高铁左线跨杭瑞高速特大桥处于下坡地形，钢梁需要在大坡度的情况下进行驮运。

　　当前，昌九高铁全线已完成投资计划的77%。全线计划于2027年3月建成并具备开通运营条件。昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁，也是国家“十纵十横”综合运输通道福银通道的重要组成部分。建成通车后，对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。

　　（总台记者 石坤 郭亮 王婧）