“横竖”都是第一！贵州花江峡谷大桥荷载试验正式启动

　　8月21日上午，身披央视新闻“闪耀中国红”的世界第一高桥——花江峡谷大桥荷载试验正式启动，迎来通车前的“关键大考”。

　　花江峡谷大桥由贵州交投集团所属桥梁集团承建，全长2890米，主桥跨径长度1420米，居山区桥梁跨径世界第一。桥面到水面的高度为625米，高度也居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一的大桥。

　　花江峡谷大桥是六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，位于关岭县与贞丰县的交界处。大桥通车后，关岭与贞丰两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，六枝特区至安龙县行车时间也将由原来的3小时缩短为1.5小时左右，对加快资源互通、促进地方经济发展具有重要意义。

　　此次进行的荷载试验是桥梁通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷载试验分为空载试验、静力荷载试验和动力荷载试验三个阶段，整个过程将持续4天。21日至23日进行的是静力荷载试验，也就是模拟当桥上堵车时，不同构件承受重力时的运行情况。

　　21日当天，18辆总载重630吨的卡车会分批行驶上桥，每一次上桥6辆车，停放在主跨1/4，3/8，1/2处预先划定的停靠点。现场共布置了400多个传感器，检测桥梁主梁、主缆，在不同重力荷载作用下控制截面的变形和应力情况。

　　据悉，本次静载试验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重将超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后，24日将进行大桥动力荷载试验。

　　（总台记者 陈春晓 孙胜利）