【编者按】60年前，王震将军率十万转业官兵挺进荒原，在黑土地上发起了“向地球开战，向荒原要粮”的伟大壮举，艰苦奋斗、勇于开拓，实现了从北大荒到北大仓的历史性巨变。60年后，新时代的建设者在艰苦的自然环境下，以大国工匠的聪明才智和坚强毅力，在广袤龙江大地的林区山野里架线放缆建高铁，变天堑为通途，写下了为振兴东北经济奋勇拼搏的感人故事。从艰苦奋斗、勇于开拓、顾全大局、无私奉献的北大荒精神到精益求精、追求卓越的工匠精神，从“破土开荒”、大干快上建设新中国到“追赶超越、领先世界的中国制造”，两代建设者不忘初心、砥砺奋进，见证了中国的发展变迁的同时，实现了精神接力。
哈牡客专施工现场。牛荣建摄
哈牡客专施工现场。牛荣建摄
“爸爸，妈妈给我买了一件漂亮的短袖，还有几天就到五一了，我放假就穿上，和妈妈一起上山去摘樱桃，东北的樱桃熟了没有？”远在四川的7岁女儿兴奋地对着电话那头的父亲说道。
“这边的暖气才停没多久，天气还很冷，树都还没有发芽，我现在还穿毛衣在山上干活呢，你听，大风把山上的树刮得呼呼响……”，火热的哈牡高铁建设现场，31岁的接触网工刘伟内回答着女儿天真的问话。
哈牡高铁，东起哈尔滨，西至牡丹江市，全长292.995公里，设计时速250公里/小时，是黑龙江哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线，是建国以来黑龙江省单体投资最大的项目之一。建成后，哈尔滨到牡丹江的运行时间将由原来的4个多小时缩短至1个多小时。届时，哈牡、哈佳、牡佳三条高铁相互连接，形成总计里程为1008公里的高铁圈，成为黑龙江高速铁路网格局的“金三角”。
