泾州古城西城墙部分墙体在铁路施工中被破坏。曹树林  高翔摄影报道

　　核心提示

　　近日，记者接到群众举报称，在西平铁路泾川段建设过程中，位于甘肃平凉的泾州古城遗址遭严重破坏，当地文保部门两次发出紧急停工通知，均被无视。

　　一方是国家重点工程，必须按期完工；一方是丝绸之路上的千年古城遗址，保护不容忽视。铁路建设与文物保护，这二者之间应该如何协调？铁路要通过泾川就必须破坏古城吗？

　　6月10日，记者在已遭施工破坏的古城遗址上看到，建设方虽已迫于压力停工，古城墙上挖掘机作业的痕迹犹存，断壁残垣分外醒目；当地文保部门力图阻挡机械进入现场施工而布下的一排排石块，在已坍塌的城墙面前看上去更像是螳臂当车。

　　据介绍，这里在建的西安至平凉铁路，是一条重要的西部运输大通道，也是国家“十一五”期间重点建设的项目。

　　多次要求停工无效，文保部门值班“守城”

　　泾州古城遗址位于甘肃省平凉市泾川县城北，是省级文物保护单位。据记载，泾州古城从商周时代开始繁荣，至今已有3000多年历史。明朝成化年间，暴雨引发山洪，将泾州古城冲毁，遗址保留至今。

　　据介绍，铁路横穿泾州古城，从兰家山至水泉寺段约2.6公里。在泾川县水泉寺段，记者看到了泾州古城西城墙的遗址，这座高约18米左右的城墙由于铁路修建被“拦腰掐断”。

　　而“穿城而过”的西平铁路，2008年7月通过国家发改委审批，同年11月正式开工建设。西平铁路将连通宝(鸡)中(卫)铁路和在建的天(水)平(凉)铁路，把西安、宝鸡、天水、平凉等市连接起来，形成我国西部经济版图中重要的铁路运输骨架网。

　　在遗址破坏现场，记者看到，这里张贴着各种政府文件的喷绘版，悬挂着各种针锋相对的标语条幅。其中一张泾川县文体广电局关于泾州古城遗址保护的“值班表”尤为醒目，表上详细列出了值班负责人及轮流值班人员的姓名和电话。

　　泾川县文化市场综合执法大队队长刘鑫建说，因施工对遗址造成严重破坏，泾川县文体广电局曾于今年3月份和5月份先后两次给西平铁路泾川段建设项目部发出紧急停工通知，但都被施工方无视。于是，泾川县文体广电局便轮流值班保卫古城，建设方这才不得不停止施工。

　　甘肃省泾川县文化产业办公室主任魏海峰介绍，2009年12月11日，国家文物局以(2009)902号函件形式，对西平铁路通过泾州古城的建设方案批复甘肃省文物局：“两条线路(南线、北线)均通过文物保护范围，特别是北线直接穿越古城内城，破坏了部分城墙”，建议铁路线路选址进一步优化，移出古城范围。

　　今年3月12日，国家文物局以(2012)138号函再次批复，要求将该项目移出古城保护范围，另行选址建设。