建设方称“不知情”，重新调整方案有难度

　　对国家文物局的明确批复，中铁一局西平铁路工程指挥部副指挥长李杰接受记者采访时称“毫不知情”。他表示，泾川段开建以来，甘肃省、市工作组先后10余次现场办公、指导工作，没有人提出项目建设破坏了文物遗址的事情。

　　“泾川县文体广电局第一次发的通知送到了我部下属的第三项目部，没有送到指挥部。第二次发来后，工作人员开始阻挡施工，我们才了解。”李杰说。

　　而魏海峰则认为，“在铁路施工过程中，挖出10余座古墓，挖出后铁路施工单位迅速掩埋。其实他们清楚，频频挖出古墓葬和文物，意味着这个区域并不是他们所说的一般的黄土地带。”

　　李杰还表示，“西平铁路是国家重点项目，泾川县文体广电局没有权力发来停工通知。上级单位到目前为止没有告知改线重修。我们只是施工单位，上级单位给什么样的方案，我们就将路修到哪里。”

　　李杰最后表示，西平铁路泾川段项目已修建54.56公里，投入3亿元左右。“国家文物局第一次提出西平铁路建设不能穿越泾州古城的函件是2009年12月，而西平铁路之前早就正式开工，前期已投入巨额资金，重新调整设计方案不现实。”李杰间接承认了对国家文物局批复的“知情”。